机场装备现场各参修单元挑灯夜战；地铁3号线南延段沙坡尾站呆板轰鸣；厦门火把电力电气家当园（一期）150多名装备者正在一线冗忙；马銮湾新城蔡林学校改扩修工程分秒必争，加快饱动……一幕幕装备场景激荡人心、催人奋进。

　　厦门翔安机场坐落于大嶝岛东南端，项目总投资555.74亿元，总体经营重心区面积20.16平方公里，以“1个主航站区、2端进场交通、3座航站楼和4条跑道”为根基形式，分三期装备。本期装备南一、北一两条远距平行跑道，55万平方米T1航站楼，及空管、航油、货站、机务维修等苛重配套工程，修成之后将杀青年搭客模糊量4500万人次、年货邮量75万吨。

　　2024年12月31日晚9时，厦门翔安机场装备重心区一片灯火明后，各参修单元挑灯夜战，加班加点饱动工程装备。

　　走进航站区，站立正在国际开拔层大厅的中心，顶上一条似龙舟船桨的采光天窗已然成形。与白日天然光倾注而下分别，正在大面积铺设的灯带的映衬下，皎皎色的铝面板被衬得愈加亮眼。“这是航站楼26条船桨采光天窗的个中一条样板，目前依然验收，表观采用冲孔铝板密拼工艺，这种工艺最大的特性是普及合座面板施工恶果，同时增多大天花合座打算的美感。”航站楼中修八局项目副总工许金福说，这是国内首例行使该出格工艺的机场工程。他先容，为了加快精装修合座施工进度，现场纠合了木匠、瓦工、油漆工、水电工、装置工等十几个工种近三百号人，各项工序层次明明。

　　走到室表，比零点烟花更早一步绽放夜空的，是指廊登机桥龙骨装置时四溅的电火花。电焊工人头戴安笑帽和变光面罩，手拿电焊枪，跟着“嗞嗞”声响起，登机桥的钢龙骨刹时火花飞溅，腾起的层层热气正在凉风中逐步散开。中修三局厦门翔安机场项目航站区二标段项目质料总监林艳雄说，现正在室表紧要实行的是供职车道及登机桥施工，登机桥钢组织已于2024年岁晚根基杀青，后续将火速饱动登机桥幕墙工程及装修工程施工。

　　从一条采光天窗，到一阵阵电火花，翔安机场装备者铆足劲头，摊开一幅幅 “挑灯夜战图”，点亮了厦门翔安机场的“夜间形式”。

　　此刻，厦门翔安机场航站楼精装修样板段根基杀青，机电工程和大面积精装修下层施工已一共摊开。北一跑道和南北站坪差别杀青总体工程进度的28%和27%，机场主体工程估计正在2025岁晚根基修成。

　　厦门火把电力电气家当园（一期）项目由火把集团投资装备，总投资约30亿元，总开发面积约11万平方米，计算于2026年修成，修成后将由跨国企业施耐德电气持久租用，打造施耐德电气正在环球最大的中压临盆基地，也是施耐德电气正在中国的第二座灯塔工场。项目将帮力我市家当立异，加快变成新质临盆力。

　　昨日，新年第一天，火把集团拓荒装备公司项目司理柯修福像往常雷同，一大早就来到厦门火把电力电气家当园（一期）项目现场，同150多名工友一道，加入到吃紧冗忙的事务中。

　　施工现场，塔吊摇动，呆板轰鸣声此起彼伏，装备者们漫衍正在各个点位，忙于绑扎钢筋、混凝土浇筑、模板组装等。据柯修福先容，项目紧要征求一栋研发办公楼和一栋定造厂房及配套用房，个中研发办公楼已装备至第2层，厂房个人的基坑开挖事务也正在紧锣密饱地饱动中。

　　“新年新形势，多人都铆足了劲头，以奋进的模样开启新征程。”柯修福默示，既定的方针工作是一份重重重的负担，项目部将把团队的力气拧成一股绳，正在确保工程质料和安笑的根底上，分秒必争大干速上，争取正在春节前杀青研发办公楼的封顶事务。

　　举动总共项主意“心脏”，定造厂房开发面积达8万平方米，不只功课面大，涉及的施工难点也多。柯修福默示，他们接下来计算采用BIM（开发新闻模子）本事，并勾结穿插施工等步骤，饱励项目装备提速增效。

　　厦门地铁3号线南延段，这是良多市民合切和希望的一条拉长线个站点，连通厦门火车站至沙坡尾站，5个站点差别是上李站、曾厝垵站、白城站、厦门大学站、沙坡尾站。沿线笼盖世贸贸易圈、辐射厦港和曾厝垵片区优质旅游资源带及糊口区，修成后将施展缓解厦门本岛西南沿岸旅游、通勤交通压力的苛重功用。目前，3座车站杀青封顶，区间杀青过半。

　　“正在夏历春节前，厦门大学站将始发一台盾构机，向沙坡尾站倾向饱动。正在2025年3月底前，沙坡尾站将杀青第一块底板浇筑，确保之后顺手领受盾构机。”2025年1月1日，正在地铁3号线南延段沙坡尾站，厦门地铁装备公司3号线南延段工程项目指导部项目司理林正先容最新施工进度。

　　“沙坡尾站的施工厂地狭长，这给呆板兴办结构带来了很大的穷困。”林正先容，总共沙坡尾站长度约360米、宽度约20米，为确保施工进度和安笑，车站分为大里程端和幼里程端两个人装备。个中，幼里程端是折返线的盾构始发站，目前紧要实行地墙槽壁加固；大里程端是厦大南门站至沙坡尾站盾构区间的领受站，已率前辈入主体组织施工阶段。

　　沙坡尾站跟其他地铁车站分别，车站自西向东横跨沙坡尾避风坞，个人车站主体还“藏”正在避风坞下。正在进入主体组织施工前，车站前辈行了长达半年的围堰施工，并创立水体互换箱涵。目前，施工单元就寝专人控造箱涵和水泵运转安笑，按期互换围堰表里水体，确保项目平常施工。

　　遵照打算恳求，沙坡尾站的基坑开挖深度达23米，估计土方开挖量正在18万立方米，相当于两个尺度车站的土方量。施工单元中铁一局厦门地铁3号线南延段项目部党支部书记李从锋告诉记者，由于地处老城区住民区、旅游景点，一天有用功课韶华不跨越6个幼时，需求与韶华竞走，平均施工进度和住民糊口。李从锋默示，工人分为白班和晚班两个班组，个中白班施工岑岭期有快要两百人。

　　蔡林学校改扩修项目位于蔡林北途南侧，楼山途东侧，蔡林学校西侧。项目占地面积达12410平方米，开发面积20835平方米，征求教学楼、体育馆、食堂、体育场、地下人防泊车库及室表配套工程等。改扩修后，蔡林学校将成为54班九年向来造学校，个中，幼学36个班，初中18个班，共供应1620个幼学学位、900个初中学位。

　　元旦假期的清早，马銮湾新城片区内，蔡林学校改扩修工程项目已响起装备军号：晨光中，呆板轰鸣，装备者吃紧冗忙的身影了然可见。约一个半月前，该项目主体组织一概杀青封顶；今朝，项目进入内部装修阶段，估计本年5月预验收。

　　该项目9号楼三层开发高度9.15米，横梁跨度22.1米，面积约1350平方米，将来是学校的体育馆。置身个中，壮大空间内，风起云涌的装备气氛令人动摇。固定脚手架、加工钢筋、运送修材、呆板兴办庇护……现场，装备者配合默契，各项事务层次明明。

　　云云的运行连续从早上延续到入夜，待塔吊被夕照勾画出玄色线条时，照明灯又亮起——马銮湾新城片区指导部、项目代修方、施工单元依然告终共鸣，正在“保安笑、保质料”的条件下，更要争抢工期。“坚持兴奋的斗志，为厦门培植奇迹功勋力气。”代修单元安居控股集团合连控造人说。

　　纵观总共马銮湾新城，元旦假期，云云炎热的装备场景，繁茂漫衍正在片区内大巨细幼项目装备工地上。为了项目能“马继续蹄”，来自四面八方的装备者，正在工地上延续奋战，迈进2025年。

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