据主旨播送电视总台中国之声《信息和报纸摘要》报道，中国海油23日揭晓信息，我国海上最大自营油田——绥中36-1油田累计临盆原油打破1亿吨，成为我国首个产量赶过亿吨的海上油田。

　　绥中36-1油田位于渤海湾北部，自1993年投产今后，便平昔是我国海洋石油工业的紧急支柱。该油田顶峰功夫的年产量赶过500万吨，累计探明的石油地质储量更是赶过3亿吨。目前，油田具有24座海上平台和545口油水井，日产原油赶过8900吨，是我国第一大原油临盆基地渤海油田的主力油田。

　　中国海油天津分公司副总司理张春生：1亿吨原油相当于2023年我国原油产量的一半，可供万万级大型都市生齿行使约20年，对保证国度能源平安、促使国民经济发扬、餍足公民生存必要拥有紧急效用。

　　原油动作地球上的一种天然资源，其紧急性显而易见。它不但是燃料和化工产物的合键原料，仍然环球经济运行的紧急支柱。其代价和供应对环球经济有着紧急的影响。因为其有限的资源和对境况的影响，人们开首寻找替换能源，并致力开采更为可不断的能源出处。

　　因为我国原油资源匮乏，历久今后，我国原油都紧要依赖进口。中国海合总署颁发的最新数据显示，2024年5月，中国原油进口量为46,966,684.691吨，环比拉长5.03%，但同比低重8.69%。此中，俄罗斯仍是中国原油进口的第一大供应国，当月从俄罗斯进口的原油量虽环比低重3.78%，同比低重8.18%，但仍霸占紧急位子。

　　目前，中国合键对陆地油气资源举办开采，对海上资源开采相对较少。依照国度统计局数据，2012-2021年，中国原油产量摇动变革，年产量连结正在1.9-2.2亿吨之间。2021年，中国原油产量为1.99亿吨，较上年同期添加2.05%。

　　2022年，受国际油价上涨、新冠疫情和炼油厂检修季等身分影响，上半年液体与危化品运输需求削弱。但跟着油价企稳和炼厂负荷逐渐回升，下半年运输需求持续还原，整年运输量有所添加。完全而言，2022年整年沿海原油运量告终9100万吨，同比拉长18.2%，造品油运量告终8500万吨，同比拉长4.9%。

　　跟着国内炼油本事的不时拉长，造品油产量也正在神速拉长。依照国度统计局数据显示，2015-2020年中国原油加工量呈安静上升趋向，2020年受疫情影响，原油加工量为67440.8万吨，同比拉长3.4%。而2021年1-7月份，原油加工量抵达41241.10万吨，同比拉长8.9个百分点。

　　跟着我国经济的迅疾拉长和都市化历程的加快胀动，对能源的需求不时添加。海上油田的开采将为餍足国内能源需求供应更多的原油资源，低落对国际商场的依赖，有利于国度能源政策的安静。

　　别的，跟着我国原业的不时发扬，将为合连物业链带来更多时机。从原油的勘察、开采到加工和行使，都将为合连物业链带来更多的商机和发扬空间，为国度经济的发扬注入新的动力。

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