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《民用机场连续航施工管束规则》仍然2000年12月18日中国民用航空总局局务聚会通过，现予发表，自发表之日起践诺。
第一条为了强化对民用机场和军民适用机场民用片面连续航施工的管束，保护遨游安闲、航班平常以及机场内职员和财富的安闲，依据《中华国民共和国民用航空法》第三条、第六十五条及其他相合规则，造订本规则。
第二条连续航施工是指正在机场分歧上并根据航班方针领受和放行航空器的环境下，正在遨游区、片面航站区内实践工程功课。
前款所称遨游区是指机场内供民用航空器腾飞、着陆、滑行和停放的区域，搜罗：跑道、滑行道、起落带、跑道端安闲区、停留道等。航站区是指机场内以游客航站楼为中央的区域，搜罗站坪、游客航站楼修筑、机动车车道与遨游区之间的区域、泊车办法和构造地面交通所涉及的区域。
第四条中国民用航空总局（以下简称民航总局）和区域民用航空管束机构（以下简称民航区域管束机构）刻意民用机场连续航施工的监视查抄。
第五条机场管束机构应该依据本规则造订连续航施工管束实践细则，接受施工光阴的安闲管束职守，与工程作战单元、空中交通管束部分签署安闲担保职守书，昭彰各项安闲步伐。
前款所述单元和部分应该按照机场管束机构的同一和谐和管束，并对本单元和本部分职责领域内的安闲劳动刻意，协同担保遨游安闲和航班平常。
第八条正在连续航要求下实践本规则第三条所指的工程项宗旨，机场管束机构应该正在工程实践前根据本规则第十条的央浼报民航区域管束机构审批。
民航区域管束机构应该将４Ｄ及其以上机场的连续航施工的准许文献和申报原料报民航总局机场管束性能部分注册。
１、施工总平面图及施工构造打算计划，搜罗施工区域围界，象征线、象征灯铺排，堆料场合方，大型机具停放地方，施工车辆通行门道，施工职员进出施工现场道口等；
第十一条连续航施工申请经审查准许后，机场管束机构应该实时供给原料，由所正在机场的航行谍报部分揭橥航行公布。公布揭橥７天后方可起头正式施工。航行公布的揭橥秩序应该根据《民用航空航行谍报劳动章程》（ＣＣＡＲ－１７５ＴＭ）照料。
第十二条因连续航施工需求调节航空器起降架次或航班运转时期的，由机场管束机构根据民航总局的相合规则照料审批手续。
第十三条进入遨游区从事施工功课的职员、机具和车辆，必需事先博得塔台管造职员的容许。正在航空器腾飞或者着陆前１幼时，施工单元应该算帐收复现场，填平、夯实沟坑，将施工职员、机具、车辆撤离施工现场，由机场现场批示部分或场务爱护部分查抄及格后告诉塔台。
第十五条正在机场有遨游职业光阴，禁止正在跑道端以表３００米以内、跑道中央线米以内的区域实行任何施工功课。
第十六条正在跑道端３００米以表、跑道中央线米以表区域施工的，机具、车辆的高度不得穿透膺惩物控造面。
第十七条除非常准许表，正在滑行道、机坪道面边线以表施工的，应该与道（坪）边线米加上本机场行使最大机型翼展宽度０．５倍的间隔。
第十八条施工光阴，未经机场公安消防管束部分查抄准许，不得行使明火，不得行使电、气实行焊接和切割功课。
正在低能见度天色和夜间，应该加设血色恒定灯光。资料和偶尔堆放的施工垃圾应该选取防御被风或飞机尾流吹散的步伐。
第二十条对偶尔合上的跑道和滑行道或其片面，应该根据《民用机场遨游区技能准绳》（ＭＨ５００１－２０００）的央浼树立合上象征，并同时合上该跑道、滑行道或其片面的帮航灯光。
第二十一条看待百般机坪上合上的区域，应该根据《民用机场遨游区技能准绳》（ＭＨ５００１－２０００）的央浼，树立合上象征。
第二十二条任何单元违反本规则，有下列情况之一的，由民航区域管束机构责令其停留违法举动，并可处以警戒或者１００００元以上３００００元以下罚款：
（一）违反本规则第五条，未造订连续航施工实践细则或者未与相合单元签署安闲职守书实行连续航施工的；
（四）违反本规则第十四条至第二十一条的相合规则，施工光阴未设专人值守，赶上控造区域施工，专擅行使明火，专擅行使电、气实行焊接和切割功课，未树立相合标示象征或者未选取规则的其他步伐的。
第二十三条任何个体有本规则第二十二条所列违法举动的，可能由民航总局或者民航区域管束机构提议其所正在单元对相合职守职员予以行政处分。
第二十四条违反本规则给单元或者个体形成人身或者财富失掉的，除遵循本规则赐与惩罚表，相合职守单元或者个体应该依法接受补偿职守。
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