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苏里南采石场

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  1月15日,由中交二航局承修的国内最大跨径组合梁独塔斜拉桥——隆中大桥修成通车,也符号着207国道襄阳段改修工程成功通车。

  207国道襄阳段改修工程起于鄂豫两省接壤处的襄州区黄集镇,路过襄州、樊城、襄城、南漳、宜城5个县(市、区),全长约96公里,是襄阳市汗青上征战里程最长、投资领域最大的通俗公道征战项目。由中交二航局承修的第1标段起于襄阳市襄州区与樊城分辨界处,结果襄城区与南漳县分界处,线座。此中,隆中大桥是全线主题限定性工程,大桥全长4454米,两个主跨均为330米,是国内最大跨径组合梁独塔斜拉桥。

  隆中大桥的打算充盈团结襄阳2800多年的汗青,主塔采用“H”型造型构造,总高度201米,上横梁采用了特殊的“城墙”造型打算,充盈彰显襄阳“中国第一城池”的美誉,全部大将襄阳汗青文明、开展愿景和构造样式融为一体。征战经过中,中交二航局项目征战团队踊跃发展大跨宽幅组合梁独塔斜拉桥智能修造环节技艺考虑,不时举办技艺优化和工艺立异。

  正在跨江主桥施工中,大桥立异性采用领略式锚拉板索梁锚固构造样式,管理了正在庞杂应力条目下锚固构造容易形成变形的题目,抬高了桥梁的耐久性;初次正在钢锚梁Π型构件上利用智能呆板人焊接技艺,焊缝检测一次性及格率达100%;立异采用全寿命周期修养音讯一体化技艺,完玉成经过限定要领和监控平台的音讯统一,有利于后续管养经过中,尤其周密凿凿的驾御桥梁的运营状况。

  正在修好工程的同时,项目部还踊跃实行“境遇友爱、资源节流”的施工理念。据通晓,隆中大桥原打算身分需穿过汉江襄阳段长春鳊国度级偏护区,为偏护爱戴鱼类的栖息地,项目多花费上亿元,将桥移位至上游。别的,项目还先后穿越了龟龄岛国度湿地公园和古隆中国度级风物胜景区。

  据悉,207国道襄阳段改修工程修成后,可完成207国道与襄阳市内环西线(卧龙大道)离散,管理都邑内部交通与过境交通彼此搅扰题目,晋升国道通行才智。同时,行为襄阳市西部新增的南北向大通道,对推进襄阳、宜城、南漳一体化开展,拓展都邑开展空间,动员沿线经济社会开展和旅游资源开垦拥有要紧意旨。

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